飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！
「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。
抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！
500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。
特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。
スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、
「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、
「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、
スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。
そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時に
フェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、
スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！
また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、
更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。
コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、
あなたのセカンドドライバーとして是非お試しください！
※シャフトの硬さの目安
R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ
◆こんなかたにおすすめ
ルールを無視してとにかく飛びにこだわるというゴルファー
ドライバーの方向性、飛距離を両立したいというゴルファー
飛びすぎる不適合仕様ドライバー。 話題のニューブランド「ヤードハンター」
飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー
何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。
さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというもの
| ヘッド素材（製法） | ヘッド：鍛造ジュラルミン7075 |
|---|---|
| 仕上げ | 超高硬度TICN加工仕上げ |
| ロフト角(°) | 10.5 |
| ライ角(°) | 60 |
| クラブ長さ(インチ) | 45 |
| クラブ重量(g) | 309±5g（R) |
| ヘッド体積（cc） | 500 |
| グリップ | オリジナルラバーグリップ |
| シャフト名 | オリジナル軽量カーボン |
| トルク | 5.0 |
| シャフトの硬さ | R、SR |
| キックポイント | 先中 |
| バランス | D0±1（R) |
| 付属品 | オリジナルヘッドカバー |
| 発売年 | 2012年 |
原産国：中国（企画・開発：日本）
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