| 商品説明 |
| ■G1ブレーキパッド ※直販のみ商品です。業販いておりません。 ※図面確認してください。 ■スポーツストリートパッド 新品 全国産４輪乗用車に対応 日本製 ■写真はイメージです。形状が現物と異なる場合いがあります。形状表で確認してください。 ■ＤＳＰＥＥＤ日本製 車検対応品 ■レーシングキャリパー ブレンボ、ＡＰ、トラスト、アルコン、ＢＭＷ、ＡＭＧ等はG2以上のグレード 制作できます。お気軽にお問い合わせください。 Ｇ１ブレーキパッドの特長 【ローター適正温度域】４０℃?４５０℃ 【摩擦係数】０．３５?０．４３ 【材質】ノンアス材 ストリート?ワイディング コントロール性能 一番の特徴はブレーキング時のトーコントロール性能が高い。 足の踏み加減だけで制動力を自由にできます。国内ブレーキパッドメーカーのコントロール幅を２倍ぐらいに設定しています。一番と言ってもおかしくありません これはレース用ブレーキパッドに良くある味付けです。ブレーキ時の踏力だけで制動、加重移動で車両を自由に振り回せます。 また、ＡＢＳ付車両はブレーキパッドをアフター品に交換すると、ＡＢＳが早く効いて走りくい車両を見かけます。Ｇ１ブレーキパッドはコントロール幅が広いので、ＡＢＳを効かす前に車両を止めます。かっくんブレーキの車両に有効です。 汚れが少ない 一般的なスポーツブレーキパッドに比べて、ノンアス系ですのでダストが少な目です。 ロースチール系（ベンツ、ＢＭＷの純正）に比べての３０％くらいの汚れ方です。 耐フェード性 ローター適正温度が４０℃?４５０℃に設定 街乗りなら問題ありませんが、峠の下攻め、サーキットには向きません。一般にブレーキパッドの温度域は上が高くなると、下が効かない傾向です。全域効くブレーキはありません。上か下の温度域設定になります。 ハードな走行はＧ２以上をご使用ください。 ※軽自動車は十分、サーキットで使用できます。 耐摩擦性＆鳴き ブレーキパッドの磨材の樹脂量を１０％以下、成形時のプレスは１２?１３トンで製造されています。これにより、パッドの減りが少なく、ライフサイクルが高まりました。鳴きはセミメタ系に見られる、ゴリゴリ感がなく、ブレーキング時の高周波の鳴きがほとんど無く、街乗りに最適です。走行距離は約１万キロを目安に点検してください。 ※ブレーキパッド残量センサー（ウイスター）は付いていません。 ■Ｇ１はウイスター（パッドの減りを知らせる金具）付いていません。 ■ディスクパッド１セット（４枚） ※４輪ディスク自動車は１台分で２セット（８枚）使用いたします ■ブレーキパッド車種別適合表はココ ■品番別パッド形状表はココ ■通販専用ブレーキパッドＧ１は、一般の自動車部品販売店ではお買い求めできません。 ■ブレーキパッドは大きく分けて、純正品＆純正と同性能の社外品と、止まる性能を重視した、スポーツパッド＆レースパッドの２種類があります。 ■G1はスポーツパッドに属します。 ※特注品もご相談ください。 ■初期のカッチリ感が好みの方、峠、サーキット ハードユーザーはＧ２（ノンアス系）、Ｇ２メタル（セミメタ系）御使用ください。 ■汚れが少ないＧ３ＥＣＯ（ノンアス系）も街乗りに好評です。 ■Ｋカーのお客様はＧ１で十分の性能確認されています。サーキット走行も十分できますが、ご不安の時はご相談ください。 ■１ボックスなど重量のある車輌はＧ２ 、Ｇ２メタル （お奨めいたします。水道屋さん、大工さん多数使用しております。 |
| 注意事項 |
| ■車種によってグレード、マイナーチェンジ前後は品番が異なる事があります。 お気軽にお問い合わせください。 ＴＥＬ ０３?６４２１?９９００ ■昭和車、旧車はブレーキキャリパー交換車両が多くいます。かならず、現物確認してください。 ■オーダーフォームご記入お忘れなく ■電話でのご注文もお受けいたします。 ＴＥＬ ０３?６４２１?９９００ ＦＡＸ ０３?３４９１?４４４０ 休業日 火曜、日、祭日 メール [email protected] ホームページ http://www.dspeed.co.jp |
| 発送詳細 |
※同胞できます。 ※運送業者はゆうパック。 ※代引（５５０円税込み）きでカードご希望の方はヤマト便。お知らせください。対応いたします。 |
| 支払方法 |
| ■Yahoo!かんたん決済 ■銀行振込 PAYPAY銀行 本店営業部 普8578946 楽天銀行 ダンス支店 普7029126 静岡銀行 沼津西支店 普0125726 株式会社ディースピード ■ゆうちょ銀行 12310 38667851 ■代金引換 5５0円（税込み） |
| 住所 東京都品川区西五反田3-14-465 １０１号 ＴＥＬ ０３?６４２１?９９００ ＦＡＸ ０３?３４９１?４４４１ |
■Yahoo!かんたん決済
| 商品説明 | |
| ■G1ブレーキパッド ※直販のみ商品です。業販いておりません。 ※図面確認してください。 ■スポーツストリートパッド 新品 全国産４輪乗用車に対応 日本製 ■写真はイメージです。形状が現物と異なる場合いがあります。形状表で確認してください。 ■ＤＳＰＥＥＤ日本製 車検対応品 ■レーシングキャリパー ブレンボ、ＡＰ、トラスト、アルコン、ＢＭＷ、ＡＭＧ等はG2以上のグレード 制作できます。お気軽にお問い合わせください。 Ｇ１ブレーキパッドの特長 【ローター適正温度域】４０℃?４５０℃ 【摩擦係数】０．３５?０．４３ 【材質】ノンアス材 ストリート?ワイディング コントロール性能 一番の特徴はブレーキング時のトーコントロール性能が高い。 足の踏み加減だけで制動力を自由にできます。国内ブレーキパッドメーカーのコントロール幅を２倍ぐらいに設定しています。一番と言ってもおかしくありません これはレース用ブレーキパッドに良くある味付けです。ブレーキ時の踏力だけで制動、加重移動で車両を自由に振り回せます。 また、ＡＢＳ付車両はブレーキパッドをアフター品に交換すると、ＡＢＳが早く効いて走りくい車両を見かけます。Ｇ１ブレーキパッドはコントロール幅が広いので、ＡＢＳを効かす前に車両を止めます。かっくんブレーキの車両に有効です。 汚れが少ない 一般的なスポーツブレーキパッドに比べて、ノンアス系ですのでダストが少な目です。 ロースチール系（ベンツ、ＢＭＷの純正）に比べての３０％くらいの汚れ方です。 耐フェード性 ローター適正温度が４０℃?４５０℃に設定 街乗りなら問題ありませんが、峠の下攻め、サーキットには向きません。一般にブレーキパッドの温度域は上が高くなると、下が効かない傾向です。全域効くブレーキはありません。上か下の温度域設定になります。 ハードな走行はＧ２以上をご使用ください。 ※軽自動車は十分、サーキットで使用できます。 耐摩擦性＆鳴き ブレーキパッドの磨材の樹脂量を１０％以下、成形時のプレスは１２?１３トンで製造されています。これにより、パッドの減りが少なく、ライフサイクルが高まりました。鳴きはセミメタ系に見られる、ゴリゴリ感がなく、ブレーキング時の高周波の鳴きがほとんど無く、街乗りに最適です。走行距離は約１万キロを目安に点検してください。 ※ブレーキパッド残量センサー（ウイスター）は付いていません。 ■Ｇ１はウイスター（パッドの減りを知らせる金具）付いていません。 ■ディスクパッド１セット（４枚） ※４輪ディスク自動車は１台分で２セット（８枚）使用いたします ■ブレーキパッド車種別適合表はココ ■品番別パッド形状表はココ ■通販専用ブレーキパッドＧ１は、一般の自動車部品販売店ではお買い求めできません。 ■ブレーキパッドは大きく分けて、純正品＆純正と同性能の社外品と、止まる性能を重視した、スポーツパッド＆レースパッドの２種類があります。 ■G1はスポーツパッドに属します。 ※特注品もご相談ください。 ■初期のカッチリ感が好みの方、峠、サーキット ハードユーザーはＧ２（ノンアス系）、Ｇ２メタル（セミメタ系）御使用ください。 ■汚れが少ないＧ３ＥＣＯ（ノンアス系）も街乗りに好評です。 ■Ｋカーのお客様はＧ１で十分の性能確認されています。サーキット走行も十分できますが、ご不安の時はご相談ください。 ■１ボックスなど重量のある車輌はＧ２ 、Ｇ２メタル （お奨めいたします。水道屋さん、大工さん多数使用しております。 | |
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| ■車種によってグレード、マイナーチェンジ前後は品番が異なる事があります。 お気軽にお問い合わせください。 ＴＥＬ ０３?６４２１?９９００ ■昭和車、旧車はブレーキキャリパー交換車両が多くいます。かならず、現物確認してください。 ■オーダーフォームご記入お忘れなく ■電話でのご注文もお受けいたします。 ＴＥＬ ０３?６４２１?９９００ ＦＡＸ ０３?３４９１?４４４０ 休業日 火曜、日、祭日 メール [email protected] ホームページ http://www.dspeed.co.jp | |
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